<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>emisyon &#8211; Topografya</title>
	<atom:link href="https://topografya.com.tr/tag/emisyon/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://topografya.com.tr</link>
	<description>Türkiye&#039;nin Planlama Mimarlık ve Tasarım Platformu</description>
	<lastBuildDate>Tue, 17 Nov 2020 00:06:23 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.3</generator>

<image>
	<url>https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/09/cropped-logo-32x32.png</url>
	<title>emisyon &#8211; Topografya</title>
	<link>https://topografya.com.tr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Dünyanın İlk Hidrojen Enerjisi İle Çalışan Treni</title>
		<link>https://topografya.com.tr/dunyanin-ilk-hidrojen-enerjisi-ile-calisan-treni/</link>
					<comments>https://topografya.com.tr/dunyanin-ilk-hidrojen-enerjisi-ile-calisan-treni/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gökhan Sert]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Oct 2018 05:42:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Haberler]]></category>
		<category><![CDATA[Alstom]]></category>
		<category><![CDATA[Coradia iLint]]></category>
		<category><![CDATA[emisyon]]></category>
		<category><![CDATA[hidrojen enerjisi]]></category>
		<category><![CDATA[Sürdürülebilirlik]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://topografya.com.tr/?p=2138</guid>

					<description><![CDATA[Avrupa demiryolu şirketi Alstom tarafından, dünyanın ilk hidrojen yakıt hücreli treninin Almanya&#8217;da hizmete girdiği duyruldu. şirketten yapılan açıklamada, “Coradia iLint” adı verilen trenin saatte 140 kilometre hıza çıkabildiği ve Almanya’nın Aşağı Saksonya bölgesindeki  100 kilometrelik bölgeye hizmet vereceği belirtildi. Avrupa’daki yolculuğuna başlayan trenin orta vadede seri üretiminin  yapılacağı, değeri 81 milyon avro olan 14 hidrojen [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h5>Avrupa demiryolu şirketi Alstom tarafından, dünyanın ilk hidrojen yakıt hücreli treninin Almanya&#8217;da hizmete girdiği duyruldu.</h5>
<p>şirketten yapılan açıklamada, “<strong>Coradia iLint</strong>” adı verilen trenin saatte 140 kilometre hıza çıkabildiği ve Almanya’nın Aşağı Saksonya bölgesindeki  100 kilometrelik bölgeye hizmet vereceği belirtildi. Avrupa’daki yolculuğuna başlayan trenin orta vadede seri üretiminin  yapılacağı, değeri 81 milyon avro olan 14 hidrojen yakıtlı trenin de devreye alınmasının planlandığı ifade edildi.</p>
<p>İhtiyaç duyulan hidrojen yakıtının, trenin işletme güzergahındaki Bremervörde istasyonunda gaz şeklinde muhafaza edildiği belirtilen açıklamada, yeni ulaşım aracının en büyük özelliğinin <strong>düşük ses kirliliği ve sıfır emisyon</strong> olduğu kaydedildi. Tren Almanya&#8217;nın <strong>Buxtehude</strong>&#8211;<strong>Bremervörde</strong>&#8211;<strong>Bremerhaven</strong>&#8211;<strong>Cuxhaven</strong> hattında hizmet vermeye  başlayacak.</p>
<p><strong>iLint </strong>adına sahip olan bu trenin çalışma mantığı ise, trenin üstünde<strong> </strong>hidrojen<strong> </strong>tankı<strong> </strong>ve<strong> </strong>bir deyakıt<strong> </strong>hücresi<strong> </strong>bulunuyor, hidrojen bu şekilde elektrik enerjisine donüştürülüyor. Yani trenin hareket edebilmesini ve tam fonksiyonel çalışmasını sağlıyor. Ayrıca bu işlev daha önceden otobüs ve otomotiv sektöründe test edilip kanıtlanmıştı. Şunuda belirtmek gerekir ki; bu tren <strong>%0 emisyona</strong> <strong>sahip</strong> ve yolculuk esnasında sadece trenin teker sesleri duyuluyor. Yani herhangi bir şekilde gürleyen bir motor seside olmayacak ve tabiki tamamen çevre dostu. Umuyorum ki bu tren tüm dünya genelinde kullanılabilir yapıya gelir.</p>
<p>Aşağıdan trenin videosunu izleyebilirsiniz.</p>
<p style="text-align: center;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/O3bUE9uHkqM" width="788" height="432" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>
<p style="text-align: left;">Kaynak: <a href="http://www.milliyet.com.tr/dunyanin-ilk-hidrojen-enerjili-ekonomi-2744385/?utm_source=twitter.com&amp;utm_medium=post&amp;utm_campaign=mll-mll-ekonomi&amp;utm_content=2744385" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Milliyet</a>, <a href="https://www.webtekno.com/dunyanin-ilk-hidrojen-ile-calisan-treni-almanya-da-tanitildi-h20575.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Webtekno</a></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://topografya.com.tr/dunyanin-ilk-hidrojen-enerjisi-ile-calisan-treni/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
