<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Tasarım &#8211; Topografya</title>
	<atom:link href="https://topografya.com.tr/category/tasarim/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://topografya.com.tr</link>
	<description>Türkiye&#039;nin Planlama Mimarlık ve Tasarım Platformu</description>
	<lastBuildDate>Wed, 15 Aug 2018 12:13:52 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.3</generator>

<image>
	<url>https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/09/cropped-logo-32x32.png</url>
	<title>Tasarım &#8211; Topografya</title>
	<link>https://topografya.com.tr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Sıradan Binaların Sıradışı Minyatür Maketleri</title>
		<link>https://topografya.com.tr/siradan-binalarin-siradisi-minyatur-maketleri/</link>
					<comments>https://topografya.com.tr/siradan-binalarin-siradisi-minyatur-maketleri/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gökhan Sert]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Jun 2018 10:00:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tasarım]]></category>
		<category><![CDATA[Joshua Smith]]></category>
		<category><![CDATA[mimari maket]]></category>
		<category><![CDATA[mimari minyatür]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://topografya.com.tr/?p=1027</guid>

					<description><![CDATA[Londra, Paris, Berlin, Melbourne ve Hong Kong gibi önemli kentlerde ki galerilerde eserlerini sergileyen Güney Avustralyalı heykel ve şablon sanatçısı Joshua Smith, şimdi de sıradan binaların sıradışı minyatürlerini yapıyor. Mimari minyatürlerin son yıllarda popüleritesi oldukça artmakta. Maketler son derece gerçekçi ve sunum bakımından takdir edilmesi gerektiğini düşünüyorum. 16 yıl boyunca şablon sanatına kendini adayan ve bir sanat [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h4 class="short_body">Londra, Paris, Berlin, Melbourne ve Hong Kong gibi önemli kentlerde ki galerilerde eserlerini sergileyen Güney Avustralyalı heykel ve şablon sanatçısı Joshua Smith, şimdi de sıradan binaların sıradışı minyatürlerini yapıyor.</h4>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-1045" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/minyatur_2.jpg-1.jpeg" alt="" width="730" height="486" /></p>
<p><strong>Mimari minyatürlerin </strong>son yıllarda popüleritesi oldukça artmakta. Maketler son derece gerçekçi ve sunum bakımından takdir edilmesi gerektiğini düşünüyorum.</p>
<p>16 yıl boyunca şablon sanatına kendini adayan ve bir sanat galerisi işleten Joshua Smith, farklı şeyler denemek için minyatür heykel sanatıyla ilgilenmeye başlamış.</p>
<p>Maketlerin son derece gerçekçi olduğu aşikar. Kuytuda kalmış çıkmaz sokaklardaki unutulmaya yüz tutmuş yıkılmayı bekleyen ve harabe binaların maketlerini yapmayı tercih etmesindeki mesaj gerçekten ortada.</p>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-1039" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Joshua_03.jpg.jpeg" alt="" width="730" height="487" /></p>
<p>Ürünlerini instagram hesabından paylaşan Joshua Smith her gün yeni maketler peşinde.</p>
<p>Çalışmaları için her gün yaklaşık 16 – 18 saat harcayan sanatçının ortalama boyutları 20 cm veya biraz fazla olan bu <strong>mimari minyatürler</strong> için 3 – 4 aylık bir zaman harcadığınıda söylemeden geçmeyelim.</p>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-1034" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_029-575b4d8ea307f__880.jpg-1.jpeg" alt="" width="730" height="486" /></p>
<p>En iyisi biz Joshua Smith&#8217;i biraz tebeşir, mdf ahşap parçaları, sprey boya ve yapıştırıcı ile bırakalım  ve harikalar yaratsın.</p>

<a class="herald-popup" href='https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_003-575b4cf2e32ff__880.jpg-1.jpeg'><img loading="lazy" decoding="async" width="470" height="313" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_003-575b4cf2e32ff__880.jpg-1-470x313.jpeg" class="attachment-herald-lay-c1 size-herald-lay-c1" alt="" srcset="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_003-575b4cf2e32ff__880.jpg-1-470x313.jpeg 470w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_003-575b4cf2e32ff__880.jpg-1-300x200.jpeg 300w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_003-575b4cf2e32ff__880.jpg-1-414x276.jpeg 414w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_003-575b4cf2e32ff__880.jpg-1-640x426.jpeg 640w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_003-575b4cf2e32ff__880.jpg-1-130x86.jpeg 130w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_003-575b4cf2e32ff__880.jpg-1-187x124.jpeg 187w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_003-575b4cf2e32ff__880.jpg-1.jpeg 730w" sizes="auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px" /></a>
<a class="herald-popup" href='https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_005-575b4d1994370__880.jpg-1.jpeg'><img loading="lazy" decoding="async" width="470" height="313" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_005-575b4d1994370__880.jpg-1-470x313.jpeg" class="attachment-herald-lay-c1 size-herald-lay-c1" alt="" srcset="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_005-575b4d1994370__880.jpg-1-470x313.jpeg 470w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_005-575b4d1994370__880.jpg-1-300x200.jpeg 300w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_005-575b4d1994370__880.jpg-1-414x276.jpeg 414w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_005-575b4d1994370__880.jpg-1-640x426.jpeg 640w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_005-575b4d1994370__880.jpg-1-130x86.jpeg 130w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_005-575b4d1994370__880.jpg-1-187x124.jpeg 187w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_005-575b4d1994370__880.jpg-1.jpeg 730w" sizes="auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px" /></a>
<a class="herald-popup" href='https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_022-575b4d4f51d04__880.jpg-1.jpeg'><img loading="lazy" decoding="async" width="470" height="313" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_022-575b4d4f51d04__880.jpg-1-470x313.jpeg" class="attachment-herald-lay-c1 size-herald-lay-c1" alt="" srcset="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_022-575b4d4f51d04__880.jpg-1-470x313.jpeg 470w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_022-575b4d4f51d04__880.jpg-1-300x200.jpeg 300w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_022-575b4d4f51d04__880.jpg-1-414x276.jpeg 414w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_022-575b4d4f51d04__880.jpg-1-640x426.jpeg 640w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_022-575b4d4f51d04__880.jpg-1-130x86.jpeg 130w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_022-575b4d4f51d04__880.jpg-1-187x124.jpeg 187w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_022-575b4d4f51d04__880.jpg-1.jpeg 730w" sizes="auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px" /></a>
<a class="herald-popup" href='https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_029-575b4d8ea307f__880.jpg-2.jpeg'><img loading="lazy" decoding="async" width="470" height="313" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_029-575b4d8ea307f__880.jpg-2-470x313.jpeg" class="attachment-herald-lay-c1 size-herald-lay-c1" alt="" srcset="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_029-575b4d8ea307f__880.jpg-2-470x313.jpeg 470w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_029-575b4d8ea307f__880.jpg-2-300x200.jpeg 300w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_029-575b4d8ea307f__880.jpg-2-414x276.jpeg 414w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_029-575b4d8ea307f__880.jpg-2-640x426.jpeg 640w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_029-575b4d8ea307f__880.jpg-2-130x86.jpeg 130w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_029-575b4d8ea307f__880.jpg-2-187x124.jpeg 187w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_029-575b4d8ea307f__880.jpg-2.jpeg 730w" sizes="auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px" /></a>
<a class="herald-popup" href='https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_036-575b4dc2b20fa__880.jpg-1.jpeg'><img loading="lazy" decoding="async" width="470" height="313" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_036-575b4dc2b20fa__880.jpg-1-470x313.jpeg" class="attachment-herald-lay-c1 size-herald-lay-c1" alt="" srcset="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_036-575b4dc2b20fa__880.jpg-1-470x313.jpeg 470w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_036-575b4dc2b20fa__880.jpg-1-300x200.jpeg 300w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_036-575b4dc2b20fa__880.jpg-1-414x276.jpeg 414w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_036-575b4dc2b20fa__880.jpg-1-640x426.jpeg 640w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_036-575b4dc2b20fa__880.jpg-1-130x86.jpeg 130w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_036-575b4dc2b20fa__880.jpg-1-187x124.jpeg 187w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_036-575b4dc2b20fa__880.jpg-1.jpeg 730w" sizes="auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px" /></a>
<a class="herald-popup" href='https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_049-575b4e8e77b0f__880.jpg-1.jpeg'><img loading="lazy" decoding="async" width="400" height="313" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/ASB1381_HI_049-575b4e8e77b0f__880.jpg-1-400x313.jpeg" class="attachment-herald-lay-c1 size-herald-lay-c1" alt="" /></a>
<a class="herald-popup" href='https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Detail_3_One_Way-575b4cceb97d5__880.jpg-1.jpeg'><img loading="lazy" decoding="async" width="470" height="313" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Detail_3_One_Way-575b4cceb97d5__880.jpg-1-470x313.jpeg" class="attachment-herald-lay-c1 size-herald-lay-c1" alt="" srcset="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Detail_3_One_Way-575b4cceb97d5__880.jpg-1-470x313.jpeg 470w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Detail_3_One_Way-575b4cceb97d5__880.jpg-1-300x200.jpeg 300w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Detail_3_One_Way-575b4cceb97d5__880.jpg-1-414x276.jpeg 414w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Detail_3_One_Way-575b4cceb97d5__880.jpg-1-640x426.jpeg 640w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Detail_3_One_Way-575b4cceb97d5__880.jpg-1-130x86.jpeg 130w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Detail_3_One_Way-575b4cceb97d5__880.jpg-1-187x124.jpeg 187w" sizes="auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px" /></a>
<a class="herald-popup" href='https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Joshua_02.jpg-2.jpeg'><img loading="lazy" decoding="async" width="470" height="313" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Joshua_02.jpg-2-470x313.jpeg" class="attachment-herald-lay-c1 size-herald-lay-c1" alt="" srcset="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Joshua_02.jpg-2-470x313.jpeg 470w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Joshua_02.jpg-2-300x200.jpeg 300w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Joshua_02.jpg-2-414x276.jpeg 414w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Joshua_02.jpg-2-640x426.jpeg 640w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Joshua_02.jpg-2-130x86.jpeg 130w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Joshua_02.jpg-2-187x124.jpeg 187w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Joshua_02.jpg-2.jpeg 730w" sizes="auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px" /></a>
<a class="herald-popup" href='https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Joshua_03.jpg-1.jpeg'><img loading="lazy" decoding="async" width="470" height="313" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Joshua_03.jpg-1-470x313.jpeg" class="attachment-herald-lay-c1 size-herald-lay-c1" alt="" srcset="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Joshua_03.jpg-1-470x313.jpeg 470w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Joshua_03.jpg-1-300x200.jpeg 300w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Joshua_03.jpg-1-414x276.jpeg 414w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Joshua_03.jpg-1-640x426.jpeg 640w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Joshua_03.jpg-1-130x86.jpeg 130w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Joshua_03.jpg-1-187x124.jpeg 187w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Joshua_03.jpg-1.jpeg 730w" sizes="auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px" /></a>
<a class="herald-popup" href='https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Joshua_05.jpg-1.jpeg'><img loading="lazy" decoding="async" width="470" height="313" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Joshua_05.jpg-1-470x313.jpeg" class="attachment-herald-lay-c1 size-herald-lay-c1" alt="" srcset="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Joshua_05.jpg-1-470x313.jpeg 470w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Joshua_05.jpg-1-300x200.jpeg 300w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Joshua_05.jpg-1-414x276.jpeg 414w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Joshua_05.jpg-1-640x426.jpeg 640w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Joshua_05.jpg-1-130x86.jpeg 130w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Joshua_05.jpg-1-187x124.jpeg 187w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/Joshua_05.jpg-1.jpeg 730w" sizes="auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px" /></a>
<a class="herald-popup" href='https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/JS-009-575b4ad9b4b67__880.jpg-1.jpeg'><img loading="lazy" decoding="async" width="470" height="313" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/JS-009-575b4ad9b4b67__880.jpg-1-470x313.jpeg" class="attachment-herald-lay-c1 size-herald-lay-c1" alt="" srcset="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/JS-009-575b4ad9b4b67__880.jpg-1-470x313.jpeg 470w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/JS-009-575b4ad9b4b67__880.jpg-1-300x200.jpeg 300w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/JS-009-575b4ad9b4b67__880.jpg-1-414x276.jpeg 414w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/JS-009-575b4ad9b4b67__880.jpg-1-640x426.jpeg 640w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/JS-009-575b4ad9b4b67__880.jpg-1-130x86.jpeg 130w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/JS-009-575b4ad9b4b67__880.jpg-1-187x124.jpeg 187w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/JS-009-575b4ad9b4b67__880.jpg-1.jpeg 730w" sizes="auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px" /></a>
<a class="herald-popup" href='https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/JS-013-575b4af026ba2__880.jpg-1.jpeg'><img loading="lazy" decoding="async" width="470" height="313" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/JS-013-575b4af026ba2__880.jpg-1-470x313.jpeg" class="attachment-herald-lay-c1 size-herald-lay-c1" alt="" srcset="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/JS-013-575b4af026ba2__880.jpg-1-470x313.jpeg 470w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/JS-013-575b4af026ba2__880.jpg-1-300x200.jpeg 300w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/JS-013-575b4af026ba2__880.jpg-1-414x276.jpeg 414w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/JS-013-575b4af026ba2__880.jpg-1-640x426.jpeg 640w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/JS-013-575b4af026ba2__880.jpg-1-130x86.jpeg 130w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/JS-013-575b4af026ba2__880.jpg-1-187x124.jpeg 187w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/JS-013-575b4af026ba2__880.jpg-1.jpeg 730w" sizes="auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px" /></a>
<a class="herald-popup" href='https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/JS-025-575b4b8baadd1__880-1.jpg-1.jpeg'><img loading="lazy" decoding="async" width="470" height="313" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/JS-025-575b4b8baadd1__880-1.jpg-1-470x313.jpeg" class="attachment-herald-lay-c1 size-herald-lay-c1" alt="" srcset="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/JS-025-575b4b8baadd1__880-1.jpg-1-470x313.jpeg 470w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/JS-025-575b4b8baadd1__880-1.jpg-1-300x200.jpeg 300w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/JS-025-575b4b8baadd1__880-1.jpg-1-414x276.jpeg 414w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/JS-025-575b4b8baadd1__880-1.jpg-1-640x426.jpeg 640w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/JS-025-575b4b8baadd1__880-1.jpg-1-130x86.jpeg 130w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/JS-025-575b4b8baadd1__880-1.jpg-1-187x124.jpeg 187w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/JS-025-575b4b8baadd1__880-1.jpg-1.jpeg 730w" sizes="auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px" /></a>
<a class="herald-popup" href='https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/minyatur_1.jpg-1.jpeg'><img loading="lazy" decoding="async" width="470" height="313" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/minyatur_1.jpg-1-470x313.jpeg" class="attachment-herald-lay-c1 size-herald-lay-c1" alt="" srcset="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/minyatur_1.jpg-1-470x313.jpeg 470w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/minyatur_1.jpg-1-300x200.jpeg 300w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/minyatur_1.jpg-1-414x276.jpeg 414w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/minyatur_1.jpg-1-640x426.jpeg 640w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/minyatur_1.jpg-1-130x86.jpeg 130w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/minyatur_1.jpg-1-187x124.jpeg 187w" sizes="auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px" /></a>
<a class="herald-popup" href='https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/minyatur_2.jpg-2.jpeg'><img loading="lazy" decoding="async" width="470" height="313" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/minyatur_2.jpg-2-470x313.jpeg" class="attachment-herald-lay-c1 size-herald-lay-c1" alt="" srcset="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/minyatur_2.jpg-2-470x313.jpeg 470w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/minyatur_2.jpg-2-300x200.jpeg 300w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/minyatur_2.jpg-2-414x276.jpeg 414w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/minyatur_2.jpg-2-640x426.jpeg 640w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/minyatur_2.jpg-2-130x86.jpeg 130w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/minyatur_2.jpg-2-187x124.jpeg 187w, https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/06/minyatur_2.jpg-2.jpeg 730w" sizes="auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px" /></a>

]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://topografya.com.tr/siradan-binalarin-siradisi-minyatur-maketleri/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>İtalya Sahillerine Kurulması Planlanan, Piramit Tasarımlı Evlerden Oluşan Yüzen Kent</title>
		<link>https://topografya.com.tr/italya-sahillerine-kurulmasi-planlanan-piramit-tasarimli-evlerden-olusan-yuzen-kent/</link>
					<comments>https://topografya.com.tr/italya-sahillerine-kurulmasi-planlanan-piramit-tasarimli-evlerden-olusan-yuzen-kent/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gökhan Sert]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 May 2018 12:52:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kent]]></category>
		<category><![CDATA[Mimari]]></category>
		<category><![CDATA[Tasarım]]></category>
		<category><![CDATA[lüks evler]]></category>
		<category><![CDATA[mimarlık]]></category>
		<category><![CDATA[Piramit]]></category>
		<category><![CDATA[tasarım]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://topografya.com.tr/?p=941</guid>

					<description><![CDATA[Dünyanın hemen hemen her bölgesindeki belli başlı mimarlık firmaları, deniz seviyesindeki yükselmelere karşı yeni projeler oluşturmaya başladılar. Yüzen şehirler ve güneş enerjisiyle beslenen yapıların olduğu bu projeler arasında dikkatleri çeken piramit evlerle tanışın.  İtalyan mimarlık firması Lazzarini Tasarım Stüdyosu, gelecek vadeden projeler ortaya koymasıyla ünlüdür. Şirketin son tasarımı, küresel çapta endişelere neden olan deniz seviyelerindeki [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="content-body__description">Dünyanın hemen hemen her bölgesindeki belli başlı mimarlık firmaları, deniz seviyesindeki yükselmelere karşı yeni projeler oluşturmaya başladılar. Yüzen şehirler ve güneş enerjisiyle beslenen yapıların olduğu bu projeler arasında dikkatleri çeken piramit evlerle tanışın.</p>
<div id="vidout_inread">
<div></div>
</div>
<div id="vidout_display"> İtalyan mimarlık firması Lazzarini Tasarım Stüdyosu, gelecek vadeden projeler ortaya koymasıyla ünlüdür. Şirketin son tasarımı, küresel çapta endişelere neden olan deniz seviyelerindeki artışla mücadele etmek adına yapıldı. İtalyan şirketlerin bu tarz projelere yönelmesinin en büyük nedeni Venedik gibi bir şehri yakında göremeyecek olmamız. Dolayısıyla deniz üzerinde kurulu şehir yapıları ilgi çekiyor.</div>
<p>&nbsp;</p>
<div></div>
<div>Birleşik Arap Emirlikleri ve İtalya sahillerine kurulması planlanan yeni şehir sistemi, evlerin piramitlere benzeye formlara sahip olmasıyla ün kazandı. Güneş enerjisinden güç alan lüks evler, henüz tasarım sürecinin çok başında. Firma tamamlandıklarında nasıl görüneceklerine ilişkin görseller hazırlayıp, bazı bilgiler de sundu.</div>
<p>&nbsp;</p>
<div class="content-body__detail">
<p>Firma, bu yıl inşa etmeyi planladığı ilk ev için 420 bin dolar (1.8 milyon TL) değerinde bir kampanya başlattı: <img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-942" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/05/1.jpeg" alt="" width="1000" height="563" />Wayaland adındaki bu şehirlerin ilkinde 20 farklı yüzen piramit yapısı bulunacak:</p>
<p>Yapılardan 10 tanesi ev, 3 tanesi 20&#8217;şer odalı otel, iki tanesi restoran, kalan 5 tanesi ise ortak alanlar şeklinde planlanıyor:</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-944" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/05/3.jpeg" alt="" width="1000" height="563" /></p>
<p>Projede ayrıca bir adet yüzen sera da bulunabilir:</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-945" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/05/4.jpeg" alt="" width="1000" height="563" /></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-946" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/05/5.jpeg" alt="" width="1000" height="563" /></p>
<p>Şehirdeki en büyük bina 100 metre yüksekliğinde olacak ve içinde toplamn 72.100 metrekarelik olan 10 kat bulunacak:</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-947" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/05/6.jpeg" alt="" width="1000" height="563" /></p>
<p>Lazzarini, henüz evlerin satış fiyatları hakkında net bir açıklama yapmadı:</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-948" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/05/7.jpeg" alt="" width="800" height="450" /></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-949" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/05/8.jpeg" alt="" width="800" height="450" /></p>
<p>Firmanın açıklamalarına göre yapıların tasarımları, antik Maya ve Japon mimarilerinden esinlenilerek oluşturuldu:</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-950" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/05/9.jpeg" alt="" width="1000" height="563" /></p>
<p>Fiberglas, karbon fiber ve çelikten yapılmış olan evler, dört kattan oluşacaklar. Bu katlardan 3&#8217;ü su üzerinde, birisi ise su altında olacak:</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-951" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/05/10.jpeg" alt="" width="1000" height="563" /></p>
<p>Güneş enejisi sistemleri, her bir yapının parçası olacak:</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-952" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/05/11.jpeg" alt="" width="1000" height="563" /></p>
<p>Ayrıca her ev, hareket edebilmesi ve bölge değiştirebilmesi için kendi motorlarına sahip:</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-953" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/05/12.jpeg" alt="" width="1000" height="563" /></p>
<p>Her piramitin merkezinde, sahiplerin deniz araçlarını park etmeleri için bir deniz garajı bulunacak:</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-954" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/05/13.jpeg" alt="" width="1000" height="563" /></p>
<p>Hemen aşağıda da bu sıra dışı tasarımı anlatan video:</p>
<p style="text-align: center;"><iframe loading="lazy" src="https://www.youtube.com/embed/fE3UOU90IK0?rel=0" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>
</div>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://topografya.com.tr/italya-sahillerine-kurulmasi-planlanan-piramit-tasarimli-evlerden-olusan-yuzen-kent/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Kraterin İçinde Yapılan ve Milyonlarca Elmastan Oluşan Orta Çağ Kenti</title>
		<link>https://topografya.com.tr/kraterin-icinde-yapilan-ve-milyonlarca-elmastan-olusan-orta-cag-kenti/</link>
					<comments>https://topografya.com.tr/kraterin-icinde-yapilan-ve-milyonlarca-elmastan-olusan-orta-cag-kenti/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gökhan Sert]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Feb 2018 06:39:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kent]]></category>
		<category><![CDATA[Mimari]]></category>
		<category><![CDATA[Tasarım]]></category>
		<category><![CDATA[Çikolata Fabrikası]]></category>
		<category><![CDATA[göktaşı]]></category>
		<category><![CDATA[Jeolog Eugene Shoemaker]]></category>
		<category><![CDATA[Kasaba]]></category>
		<category><![CDATA[krater içine inşa edilen kent]]></category>
		<category><![CDATA[kraterin]]></category>
		<category><![CDATA[Nördlingen]]></category>
		<category><![CDATA[suevit elması]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://topografya.com.tr/?p=929</guid>

					<description><![CDATA[Montreal garnizonundan Kudüs&#8217;ün kireçtaşına kadar olan her şehrin kentsel dokusu boyunca okunan kendi ikonik kimliğine sahip olması. 1.110 yaşındaki Alman Nördlingen kasabasının mimarisini oluşturan ahşap kırmızı çatılar ve dolambaçlı sokaklar, Avrupa kırsalına yerleşen birçok küçük ortaçağ topluluğuna hemen hemen her açıdan benzer görünüyor. Şehrin 1971 klasiği olan Willy Wonka ve Çikolata Fabrikası&#8217;nda görünmesi onun en [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Montreal garnizonundan Kudüs&#8217;ün kireçtaşına kadar olan her şehrin kentsel dokusu boyunca okunan kendi ikonik kimliğine sahip olması. 1.110 yaşındaki Alman Nördlingen kasabasının mimarisini oluşturan ahşap kırmızı çatılar ve dolambaçlı sokaklar, Avrupa kırsalına yerleşen birçok küçük ortaçağ topluluğuna hemen hemen her açıdan benzer görünüyor.</p>
<p>Şehrin 1971 klasiği olan Willy Wonka ve Çikolata Fabrikası&#8217;nda görünmesi onun en dikkat çekici iddiası gibi görünse de, bu güneydeki şirin Alman kasabasının mimarisi konusunda tamamen benzersiz bir şey var ve bu da Nördlingen&#8217;in tam anlamıyla elmaslardan yapılmış olması, milyonlarca mikroskobik elmasın varlığı kentin yıllar önce meydana gelen kraterin içinde yerleşmesinden geliyor.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-932" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/02/krater-3.jpg" alt="" width="983" height="705" /></p>
<p>Kasabanın yerleştiği 25 km genişliğinde ki Reis krateri bundan yaklaşık 15 milyon yıl önce bir Göktaşının Bavyera bölgesine çarpmasından sonra oluştu. Kasabanın yapıldığı girintiyi bırakmanın yanı sıra, erimiş kaya, etkilenen muazzam basınçtan havaya atıldı ve var olan kayanın pırlantalar oluşturmasına neden oldu. Bu çarpışma aynı zamanda kristal, cam ve suevit olarak bilinen elmas içeren kaba taneli bir kaya yarattı.</p>
<p>MS 900 civarında ilk yerleşimler bölgede başlamış olsa da Ortaçağa kadar kasabayı çevreleyen sur duvarlarının inşa edildiği görülmüştür. Mümkün olan en yakın malzemeyi toplayan masonlar, yerel suevite&#8217;i karantinaya aldılar. Yüzyıllar boyunca, Nördlingen halkı, kasabadaki buhranın volkanik bir krater olduğuna inanıyordu.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-931" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/02/krater-2.jpg" alt="" width="1500" height="1000" /></p>
<p>Kasaba kraterin içinde inşa edilirken, Jeolog Eugene Shoemaker nihayet alanın 1960&#8217;lı yıllarda bir göktaşı yüzünden olduğunu doğruladı ve 1970&#8217;li yıllar boyunca çevredeki kayaları analiz etti ve 72.000 ton elmas daha içerdiğini keşfetti. Kasabadaki en uzun yapı olan St. Georgs Kilisesi tamamen suevitten inşa edilmiş olup yaklaşık 5.000 karat elmas içermektedir. Bununla birlikte, en büyük taşlar 0,3 mm&#8217;dir ve yalnızca bir mikroskop ile gözlenebilir. Ancak elmas kaplı taş yapıların güneş ışığını yakaladığı, binaları yumuşak bir parıltıya dönüştürdüğü söyleniyor.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-933" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/02/krater-4.jpg" alt="" width="1280" height="960" /></p>
<p>Bugün, 19.000&#8217;den fazla kişinin bulunduğu uykulu Bavyera kasabasında Reis Krater Müzesi, Bavyera Demiryolu Müzesi ve pırıl pırıl mimarisinin rehberlik eden turlar bulunmaktadır. Şehrin ikonik sueviti dokusu, dünyanın dört bir yanından gelen turistlerin yanı sıra NASA ve Avrupa Uzay Ajansı araştırmacılarını da çekmeye devam ediyor.</p>
<p>Kaynak: https://www.archdaily.com/889130/this-medieval-town-is-built-inside-a-crater-and-composed-of-millions-of-diamonds</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://topografya.com.tr/kraterin-icinde-yapilan-ve-milyonlarca-elmastan-olusan-orta-cag-kenti/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>354 Milyon Dolar Değerinde Bir Ekolojik Kent !</title>
		<link>https://topografya.com.tr/354-milyon-dolar-degerinde-bir-ekolojik-kent/</link>
					<comments>https://topografya.com.tr/354-milyon-dolar-degerinde-bir-ekolojik-kent/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gökhan Sert]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Feb 2018 00:16:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kent]]></category>
		<category><![CDATA[Mimari]]></category>
		<category><![CDATA[Tasarım]]></category>
		<category><![CDATA[Birleşmiş Arap Emirlikleri]]></category>
		<category><![CDATA[Diamond Developers]]></category>
		<category><![CDATA[ekolojik kent]]></category>
		<category><![CDATA[Khaleej Times]]></category>
		<category><![CDATA[sürdürülebilir kent]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://topografya.com.tr/?p=871</guid>

					<description><![CDATA[Birleşik Arap Emirlikleri 354 milyon dolarlık bir şehir kurmaya hazırlanıyor. Bu ekolojik kentte sürücüsüz araçlar, seralar ve güneş enerjili villalar yer alacak. &#160; Diamond Developers, tüketmekten çok daha fazla enerji üretmek üzere Dubai&#8217;nin 18 kilometre dışında bir şehir inşa ediyor.Sürdürülebilir Şehir olarak adlandırılan şehrin 2019 yılında tamamen tamamlanması bekleniyor.113 dönümlük şehir CO2 emisyonlarını olabildiğince azaltmayı [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h4>Birleşik Arap Emirlikleri 354 milyon dolarlık bir şehir kurmaya hazırlanıyor. Bu ekolojik kentte sürücüsüz araçlar, seralar ve güneş enerjili villalar yer alacak.</h4>
<p>&nbsp;</p>
<p>Diamond Developers, tüketmekten çok daha fazla enerji üretmek üzere Dubai&#8217;nin 18 kilometre dışında bir şehir inşa ediyor.Sürdürülebilir Şehir olarak adlandırılan şehrin 2019 yılında tamamen tamamlanması bekleniyor.113 dönümlük şehir CO2 emisyonlarını olabildiğince azaltmayı amaçlıyor.</p>
<p>Otomobillerin çoğu mahalleden yasaklanmış durumda. Sakinlerin sadece toplu taşıma araçlarını kullanmaları, elektrikle çalışan akıllı arabalar kullanmaları veya at arabaları çekmeleri serbest. Benzin istasyonları yerine, 250 şarj istasyonu bulunuyor. 22 Ocak&#8217;ta Dubai&#8217;nin ulaştırma otoritesi, yeni şehirde elektrikli arabasız araba kullanmak için bir anlaşma imzaladı.</p>
<p><strong>Her Eve Güneş Paneli</strong></p>
<p>Ev sahipleri ayrıca ücretsiz bir elektrikli golf arabası veya başka bir elektrikli araç satın almak için 10.000 dolarlık bir sübvansiyon alıyor. Şehrin sakinleri şehirdeki elektrikli otobüslerini ücretsiz olarak kullanabilirler. Her evin çatısı güneş panellerine sahip.</p>
<p>Ayrıca, 2.500 ağaçlık bir 98 fit genişliğindeki parkta hava kirliliğinin azaltılmasına yardımcı oluyor. Diamond Developers şehri iki aşamalı olarak inşa ediyor.2015&#8217;te açılan ilk etapta 500 villa, 89 apartman, 11 merkezden oluşan kubbe seraları, 32.300 fitkare açık şehir çiftlikleri ve 1.16 milyon metre kare ofis ve perakende alanı bulunuyor. Perakende alanı, fitness merkezleri, topluluk havuzları ve 32 ahır bulunan atlı merkezi yer alıyor.</p>
<p>The Khaleej Times&#8217;a göre, geri dönüştürülmüş su bulunan iki göl var. İkinci kısım inşaat aşamasında ve bir okul, cami, bir bilim müzesi, bir kırsal kulüp ve bir alışveriş merkezi bulunuyor. Bu aşamada ayrıca, Orta Doğu&#8217;da türünün ilk örneği daha az enerji kullanan yeni bir otel de bulunuyor. Ayrıca, kentin yeni araştırma merkezinin tüketmekten çok daha fazla enerji üreteceğini iddia ediyorlar. Son yıllarda Birleşik Arap Emirlikleri, benzeri şehirler arası çizilmemiş projelere yöneldi. Bazıları konut sakinlerini diğerlerinden daha başarılı şekilde çekmekte.</p>
<p><strong>Evler 1 Milyon Dolardan Başlıyor</strong></p>
<p>400 bin sakin için planlanmış olmasına rağmen, Masdar Şehri, Abu Dabi&#8217;de sadece yaklaşık 300 kişi yaşıyor. Sürdürülebilir Şehir, BAE sakinlerinden daha fazla ilgi topladı (evler 1 milyon dolardan başlıyor). Yaklaşık 1.800 kişi ev satın aldı, yaklaşık 900 kiracı olarak taşındı. Bu durum da BAE&#8217;nin daha sürdürülebilir bir geleceğe doğru ilerlemeye çalıştığı sinyalini veriyor.</p>
<p>20. yüzyılın büyük bölümünde Birleşmiş Arap Emirlikleri dünyanın en büyük petrol üreticilerinden biri olarak bilinirdi ve sonuç olarak sera gazı yayıcılarıydı.Ancak, son yirmi yılda BAE hükümeti, fosil yakıtlara olan bağımlılığını azaltmak için çabaladı ve şehirlerine güç sağlamak için daha çevre dostu kaynaklara yöneldi. BAE, Dubai enerji kaynaklarının yüzde 75&#8217;ini 2050 yılına kadar temiz kaynaklardan elde etmeyi hedefliyor.</p>
<p>Kaynak: http://www.yapi.com.tr/haberler/354-milyon-dolarlik-dev-sehir-kuruluyor_162882.html</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://topografya.com.tr/354-milyon-dolar-degerinde-bir-ekolojik-kent/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Geleceğin Mühendislik ve Mimarlık Tasarımları-2</title>
		<link>https://topografya.com.tr/gelecegin-muhendislik-ve-mimarlik-tasarimlari-2/</link>
					<comments>https://topografya.com.tr/gelecegin-muhendislik-ve-mimarlik-tasarimlari-2/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gökhan Sert]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Jan 2018 13:00:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mimari]]></category>
		<category><![CDATA[Tasarım]]></category>
		<category><![CDATA[Doğal afet]]></category>
		<category><![CDATA[mühendislik]]></category>
		<category><![CDATA[Su altı kenti]]></category>
		<category><![CDATA[Su Altı Kenti Ocean Spiral]]></category>
		<category><![CDATA[tasarım]]></category>
		<category><![CDATA[teknoloji]]></category>
		<category><![CDATA[Tokyo Üniversitesi]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://topografya.com.tr/?p=840</guid>

					<description><![CDATA[Geleceğin mühendislik ve mimarlık tasarım fikirleri bizleri oldukça heyecanlandırıyor. Yazının 2.bölümü ise tamamen bambaşka. Japon Hükümetinin de Desteklediği ‘Su Altı Kenti Ocean Spiral&#8217; &#160; Doğal afetlerden en çok zarar gören ülkelerin başında Japonya geliyor. Farklı yüz ölçümlerine sahip birçok adadan oluşan Japonya, ne yazık ki deprem ve tsunami felaketleriyle çoğu zaman manşetlerden düşmüyor. Küresel ısınma [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Geleceğin mühendislik ve mimarlık tasarım fikirleri bizleri oldukça heyecanlandırıyor. Yazının 2.bölümü ise tamamen bambaşka.</p>
<p><strong>Japon Hükümetinin de Desteklediği ‘Su Altı Kenti Ocean Spiral&#8217;</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Doğal afetlerden en çok zarar gören ülkelerin başında Japonya geliyor. Farklı yüz ölçümlerine sahip birçok adadan oluşan Japonya, ne yazık ki deprem ve tsunami felaketleriyle çoğu zaman manşetlerden düşmüyor. Küresel ısınma nedeniyle yükselen deniz seviyesinin adaları da yutacağı öngörülerden biri. Shimizu Corporation adlı bir şirket ise tüm bu doğal afetlere karşı yeni bir projeyi tanıttı: Ocean Spiral-Okyanus Spirali.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-835" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/01/okyanusspirali-6.jpg" alt="" width="1024" height="471" /></p>
<p>‘Su altı kenti’, üç tabakadan oluşacak ve üst katmanında yaklaşık beş bin kişi yaşayacak. İkinci katmanda bilimsel araştırmalar yapılacak, en alt katmanda ise deniz yatağından enerji elde edilecek. 25 milyar dolarlık bu büyük projenin maddi destekçileri arasında birkaç özel şirket, Tokyo Üniversitesi ve Japon hükümeti yer alıyor.</p>
<p style="text-align: center;"><iframe loading="lazy" src="https://www.youtube.com/embed/E6ezeHC2uAM?rel=0" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>
<p style="text-align: left;">Kaynak: http://www.blogteb.com/uzaydan-sarkacak-analemma-kulesinden-denizler-altindaki-sehir-okyanus-spiraline-gelecegin-muhendislik-harikalari/</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://topografya.com.tr/gelecegin-muhendislik-ve-mimarlik-tasarimlari-2/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Geleceğin Mühendislik ve Mimarlık Tasarımları-1</title>
		<link>https://topografya.com.tr/gelecegin-muhendislik-ve-mimarlik-tasarimlari-1/</link>
					<comments>https://topografya.com.tr/gelecegin-muhendislik-ve-mimarlik-tasarimlari-1/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gökhan Sert]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Jan 2018 06:00:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mimari]]></category>
		<category><![CDATA[Tasarım]]></category>
		<category><![CDATA[Ada şehirler]]></category>
		<category><![CDATA[Artisanopolis]]></category>
		<category><![CDATA[asteroit]]></category>
		<category><![CDATA[Dubai]]></category>
		<category><![CDATA[gökdelen]]></category>
		<category><![CDATA[inovasyon]]></category>
		<category><![CDATA[Kent]]></category>
		<category><![CDATA[uzay]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://topografya.com.tr/?p=831</guid>

					<description><![CDATA[Yeryüzüyle temas etmediği için depremlerden etkilenmeyecek ve fırtınalara karşı dayanıklı olacak bir ev ya da ofis… Doğal afetlerden etkilenmemesi tabii ki büyük avantaj ama yeryüzüyle nasıl temas etmeyecek? “Uzayda yaşamdan söz ediyorsanız, bizim ömrümüz yetmez” dediğinizi duyar gibiyiz ama uzaydan söz etmiyoruz. Bu öyle bir gökdelen ki sadece temeli uzayda! Göklerden New York semalarına sarkacak [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Yeryüzüyle temas etmediği için depremlerden etkilenmeyecek ve fırtınalara karşı dayanıklı olacak bir ev ya da ofis… Doğal afetlerden etkilenmemesi tabii ki büyük avantaj ama yeryüzüyle nasıl temas etmeyecek? “Uzayda yaşamdan söz ediyorsanız, bizim ömrümüz yetmez” dediğinizi duyar gibiyiz ama uzaydan söz etmiyoruz. Bu öyle bir gökdelen ki sadece temeli uzayda!</p>
<p>Göklerden New York semalarına sarkacak Analemma Tower-Analemma Kulesi, şimdiden en çok konuşulan yapılardan biri. ABD New York merkezli Clouds Architecture Office adlı mimarlık bürosunun projesi. Analemma, yörüngedeki bir asteroitten yeryüzüne sarkan kablonun çevresinde, prefabrik katlar halinde inşa edilecek. Ana bina en az 600 km; asansör yüksekliği ise 36 bin km olacak. Yani Dubai’daki Burj Khalifa</p>
<p>gibi yerden yükselen değil de uzaydaki asteroitten aşağı sarkan bir yapı</p>
<p><strong>Bir Gökdeleni Taşıyacak Kadar Kalın Kablo </strong></p>
<p>Yalnız binlerce kilometre uzunluğunda asansör kablosu yapmak, hatta gökdeleni taşıyacak kadar kalın bir kablo mümkün değil (şimdilik)… Günümüzde 30 cm uzunluğunda karbon nanotüp yapılabiliyor, seri üretim ‘henüz’ hayal aşamasında. Sanıyoruz, teknolojik gelişmeler için artık “Mümkün değil” sözünü kimse ağzına almıyor çünkü hayal sınırlarını zorlayan her şey çok kısa bir zaman aralığında hayata geçiyor.</p>
<p>Diyelim ki uzaydan gökdeleni sarkıttınız, nasıl yaşanacak bu binada? Su, enerji nasıl halledilecek?</p>
<p>Mühendislerin onun için de çözüm önerileri var: Atmosferdeki bulutlardan su elde edilecek. Star Wars serisinde olduğu gibi havadan rutubeti çekip -yoğuşturup- suya dönüştürecek bir sistem kurulacak. Gökdelenin enerji ihtiyacı için de güneş enerjisi devreye girecek.</p>
<p>Gökdelende yaşam başlayınca en alt kata inen asansörden helikopter aracılığıyla ya da yolcu taşıyan drone’lar ile yeryüzüne ayak basılacak. Paraşütle atlamak isteyenler de olabilir, onda da bir problem yok!</p>
<p><strong>Dubai, Mimari İnovasyonda İddialı </strong></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-833" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/01/dubai-2.png" alt="" width="1024" height="480" /></p>
<p>Geleceğin yapıları ve kentleri söz konusu olduğunda Dubai’nin hatırı sayılır bir ünü olduğu kesin. The Tower-Kule adlı gökdelen de dünyanın yeni ‘en yüksek binası’ olmaya aday. 2020 yılında tamamlanması planlanan yapı, Burj Khalifa’dan 100 metre daha yüksek. İçerisinde dikey bahçeler, restoranlar, 360 derece gözlem alanı ve butik otellerin olacağı söyleniyor.</p>
<p>Ayrıca 3D yazıcılarla üretilen binaları da ilk kez Dubai’de görebiliriz, zira geçen yıl Dubai’de dünyanın ilk 3D yazıcılarla üretilmiş ofisinin tanıtımı yapılmıştı. Sadece 17 günde inşa edilen binanın yapım aşamasında çok az sayıda elektrikçi ve sanatçı çalışmıştı.</p>
<p><strong>Yüzen Ada Şehirler</strong></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-836" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/01/yuzen_ada_sehirler-3.jpg" alt="" width="1024" height="576" /></p>
<p>Artisanopolis adlı yüzen şehirler prototipi, Seasteading Enstitüsü Mimari Tasarım Yarışması için Roark 3D ve Fortgalt ekipleri tarafından tasarlanan bir diğer önemli proje. Yüzen ada şehir şeklinde tasarlanan Artisanopolis, güneş ve hidroelektrik enerjisi kullanacak. Tuzdan arındırma tesisi, ada için güvenli içme suyu elde edilmesini sağlayacak. Bu yüzen kentin zarar görmesini önlemek için adanın çevresi tamamen bir dalga kırıcı ile kuşatılacak.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-837" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/01/yuzen_sehirler-4.jpg" alt="" width="1024" height="576" /></p>
<p>Seasteading Enstitüsü, kısa bir süre önce Fransız Polinezya Hükümeti ile okyanus alanına inşaat başlatmak için mutabakat anlaşması imzaladı. İnşaatın 2019’da start alması hedefleniyor.</p>
<p>Bu kent, özerk mi olacak yoksa kentin sınırları içinde Fransız Polinezyası’nın kanunları mı geçerli olacak? Sanırız önümüzdeki günlerde bu konudaki tartışmalara da tanık olacağız.</p>
<div class="mkdf-post-text-inner clearfix"></div>
<div style="text-align: center;"><iframe loading="lazy" src="https://www.youtube.com/embed/qFBxhS-psww?rel=0" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></div>
<div>
<p>&nbsp;</p>
<p>Kaynak: http://www.blogteb.com/uzaydan-sarkacak-analemma-kulesinden-denizler-altindaki-sehir-okyanus-spiraline-gelecegin-muhendislik-harikalari/</p>
</div>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://topografya.com.tr/gelecegin-muhendislik-ve-mimarlik-tasarimlari-1/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Avustralya&#8217;da Bulunan 99 Kubbeli Cami</title>
		<link>https://topografya.com.tr/avustralyada-bulunan-99-kubbeli-cami/</link>
					<comments>https://topografya.com.tr/avustralyada-bulunan-99-kubbeli-cami/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gökhan Sert]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Jan 2018 06:00:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mimari]]></category>
		<category><![CDATA[Tasarım]]></category>
		<category><![CDATA[99 Kubbeli Cami]]></category>
		<category><![CDATA[Avustralya]]></category>
		<category><![CDATA[cami]]></category>
		<category><![CDATA[Cami Tasarımı]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://topografya.com.tr/?p=772</guid>

					<description><![CDATA[Cami, beton kullanımı ve cesur tasarımıyla dikkatleri üzerine çekiyor. Candalepas Associates tarafından tasarlanan camii Sidney’in batı kesiminde yer alıyor. Caminin mimarı Angelo Candalepas, proje için Avustralya İslam Cemiyeti tarafından görevlendirilmişti. Cami cesur tasarımıyla dikkatleri üzerine çekiyor. Sydney Punchbowl&#8217;daki yeni camii, dinler arası ilişkilerin geliştirilmesine yardım etmek istiyor. Bu yeni cami, içerisinde bir ilkokul ve diğer [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h4 class="short_body">Cami, beton kullanımı ve cesur tasarımıyla dikkatleri üzerine çekiyor.</h4>
<p>Candalepas Associates tarafından tasarlanan camii Sidney’in batı kesiminde yer alıyor. Caminin mimarı Angelo Candalepas, proje için Avustralya İslam Cemiyeti tarafından görevlendirilmişti. Cami cesur tasarımıyla dikkatleri üzerine çekiyor. Sydney Punchbowl&#8217;daki yeni camii, dinler arası ilişkilerin geliştirilmesine yardım etmek istiyor.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-774" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/01/Avustralyada-Bulunan-99-Kubbeli-Cami-2.jpeg" alt="" width="730" height="410" /></p>
<p>Bu yeni cami, içerisinde bir ilkokul ve diğer hizmet binalarını da barındıran büyük bir kompleksin içerisinde bulunuyor. Binalar arazinin sınırlarını kucaklayarak merkezi bir avlu oluşturuyor. Cami ise bu arazinin batısında konumlanıyor.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-775" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/01/Avustralyada-Bulunan-99-Kubbeli-Cami-3.jpeg" alt="" width="730" height="487" /></p>
<p>Ağırlıklı olarak betonla kaplı olan cami girişinde bir de minare bulunuyor. Ortadoğu’da bulunan birçok camiinin aksine Punchbowl Camii’nin minaresi yapının ölçeğini kırarak açık bir giriş sunuyor.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-776" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/01/Avustralyada-Bulunan-99-Kubbeli-Cami-4.jpeg" alt="" width="730" height="1096" /></p>
<p>Caminin basamaklı merkezi kubbesinin etrafında ise ışıklıklar bulunuyor. Kubbenin tam ortasında kadınlar için ayrılmış ve konumu itibariyle de güçlü bir asma kat yer alıyor. Kubbenin etrafını 99 adet yarım kubbe şeklindeki kabartmalı oymalar çevreliyor ve bu yarım kubbelerin her biri ışıklıklar ile gökyüzüne açılıyor. Işıklıklar, Müslümanların yüzyıllar boyu gökbilimlerine olan yakın ilgisine referans veriyor.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-777" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/01/Avustralyada-Bulunan-99-Kubbeli-Cami-6.jpeg" alt="" width="730" height="1096" /></p>
<p>Kaynak: http://www.arkitera.com/haber/29829/avustralyada-99-kubbeli-camii</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://topografya.com.tr/avustralyada-bulunan-99-kubbeli-cami/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Peru’da Geri Dönüşümlü Malzemelerden Oluşan “Kamusal Alan”</title>
		<link>https://topografya.com.tr/peruda-geri-donusumlu-malzemelerden-olusan-kamusal-alan/</link>
					<comments>https://topografya.com.tr/peruda-geri-donusumlu-malzemelerden-olusan-kamusal-alan/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gökhan Sert]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Jan 2018 17:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kent]]></category>
		<category><![CDATA[Tasarım]]></category>
		<category><![CDATA[geri dönüşümlü malzemelerden oluşan kamusal alan]]></category>
		<category><![CDATA[Peru]]></category>
		<category><![CDATA[San Juan de Lurigancho]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://topografya.com.tr/?p=765</guid>

					<description><![CDATA[Peru’nun başkenti Lima’nın kalabalığının dışında yer alan semti San Juan de Lurigancho, geri dönüşümlü malzemelerden oluşan kamusal alanı ile vatandaşların yüzünü güldürüyor. Lima merkezli Ocupa Tu Calle adlı organizasyon, son iki yıldır COP20 Konferansı’ndan doğan yanlış kullanılan şehir alanlarının yerelleştirme ve düzenlenme yolluyla halkın kullanımına açılması için şehirlerdeki kamusal mekanlara bazı müdahalelerde bulunuyor. Sam Jaun [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Peru’nun başkenti Lima’nın kalabalığının dışında yer alan semti San Juan de Lurigancho, geri dönüşümlü malzemelerden oluşan kamusal alanı ile vatandaşların yüzünü güldürüyor.</p>
<p>Lima merkezli Ocupa Tu Calle adlı organizasyon, son iki yıldır COP20 Konferansı’ndan doğan yanlış kullanılan şehir alanlarının yerelleştirme ve düzenlenme yolluyla halkın kullanımına açılması için şehirlerdeki kamusal mekanlara bazı müdahalelerde bulunuyor. Sam Jaun de Lurigancho’da yaptıkları düzenlemelerle de beton platformlardan şehri kurtarıp peyzaj düzenlemeleriyle alanı yenilediler.</p>
<p style="text-align: center;"> <iframe loading="lazy" src="https://www.youtube.com/embed/JX_c4g0jiz8?rel=0" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>
<p>Ocupa Tu Calle’den proje kapsamında çalışan mimarlar,şehirleri arabalardan çok insan yaşamına uygun hale getirmeye çalıştıklarını belirtti. Proje kapsamında belediyelerle birlikte çalışan mimarlar eski ve ahşap eşyalardan bir oturma yeri dekore ettiler. Önceleri insanları bu mekanı para ile oturabilecekleri bir kafe olarak düşündüler ama ardından “oturmak serbest” adlı tabelaların asılmasıyla vatandaşlar da bu kamusal alanlara girmeye başladılar.</p>
<p>Kullanılmayan bir alanı dönüştürerek halka açık bir alan sağlayan Ocupa Tu Calle, şu anda, yerel yönetimlere aktif olarak ilgilerini ölçmek için ulaşıyor, ayrıca vatandaşların veya Peru Katolik Üniversitesi’ndeki mimarlık öğrencilerinin de bu alanda uygulanması için fikirlerini kabul ediyor.</p>
<p>Yakın geçmişte, iki vatandaşın isteği üzerine küçük bir mahalle içinde yer alan bir otopark alanını parka dönüştürmek için yerel yönetimle ve iki yerel sivil toplum örgütü ile ortaklık kurdu.</p>
<p>İnsanlar başta kızabiliyorlar hatta bazen kamu arazisine park etmek için yasa dışı bir şekilde ücret ödeyen insanlar bu alanların çocuk parkına dönüştürülmesine tepki gösteriyor ama daha sonra aralarından bu dönüşüme katılmaya başlayanlar çıkıyor.</p>
<p>Lima şehrinin 43 ilçesindeki yerel yönetimler, bu alanlarda yapılacak çalışmalar için iş birliğine açıklar. Hatta bazı belediye başkanları Ocupa’nın çabalarını destekliyor ancak bazıları da karşı çıkıyor.</p>
<p>Şu anda grup, her iki hükümet kesimine de ve kendi kamusal alan müdahalelerine öncülük etmek isteyen vatandaşlara hukuki tavsiyede bulunan bir alet kutusu oluşturma üzerinde çalışıyor. Üstelik Ocupa mekanları kurup gittikten sonra alanların nasıl kalmasını sağlayacakları konusunda rehberlik ediyor.</p>
<p>Elbette Ocupa’nın müdahaleleri sonsuza kadar sürmüyor ve işleri bittikten sonra vatandaşları ve hükümeti bilgilendirip o bölgelerden ayrılıyorlar.</p>
<p>Organizasyon aynı zamanda vatandaşların bir Ocupa tu Calle müdahalesini nerede görmek istediklerini belirleyebilecekleri Avina Vakfı tarafından finanse edilen çevrim içi haritalama platformunun başlatılmasını amaçlıyor. Bu haritalamayla  birlikte yeni çabalara öncülük etmeyi ve vatandaş hareketlerini birbirine bağlamayı ve uygunsuz kullanılan kamusal alanların tespit edilmesini hedefliyor.</p>
<p>Lima’daki vatandaşların liderliğindeki hareketin parçası olmak heyecan verici bir durum. Üstelik hükümetin özel bir işe kiralayabileceği kamusal alanları savunmak için açık bir hukuki bağlam henüz yok  ancak birkaç vatandaş grubu bunu değiştirmek için harekete geçti.</p>
<p>Peru Kongresi’ndeki birkaç üye kamu alanını korumak için bir yasa üzerinde çalışıyor ve Ocupa tul Calle ve diğer katılım yapan vatandaşlardan yasanın isteklerini yansıttığından emin olmasını istiyor.</p>
<p>Kaynak:  http://www.idemahaber.com/peruda-vatandaslara-ozel-kamusal-alan/</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://topografya.com.tr/peruda-geri-donusumlu-malzemelerden-olusan-kamusal-alan/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Plaza Del Ejecutivo, Mexico</title>
		<link>https://topografya.com.tr/plaza-del-ejecutivo-mexico/</link>
					<comments>https://topografya.com.tr/plaza-del-ejecutivo-mexico/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gökhan Sert]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Jan 2018 16:56:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kent]]></category>
		<category><![CDATA[Tasarım]]></category>
		<category><![CDATA[kentsel morfoloji]]></category>
		<category><![CDATA[Mexico]]></category>
		<category><![CDATA[morphology]]></category>
		<category><![CDATA[Plaza Del Ejecutivo]]></category>
		<category><![CDATA[urban]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://topografya.com.tr/?p=678</guid>

					<description><![CDATA[&#160; Plaza Del Ejecutivo, Meksika Plaza Del Ejecutivo, bu güzel kentsel morfolojinin merkezinde bulunan ve 16 sokağın buluştuğu bir parktır.1593&#8217;te Vicenzo Scamozzi tarafından tasarlanan ve  İtalya&#8217;nın kuzeydoğusunda bulunan aynı zamanda bir rönesans kasabası  Palmanova&#8217;da bulunan radyal sokakların bir kopyasıdır. Kaynak: http://worldurbanplanning.com/plaza-del-ejecutivo-mexico/ &#160; &#160;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Plaza Del Ejecutivo, Meksika</strong></p>
<p>Plaza Del Ejecutivo, bu güzel kentsel morfolojinin merkezinde bulunan ve 16 sokağın buluştuğu bir parktır.1593&#8217;te Vicenzo Scamozzi tarafından tasarlanan ve  İtalya&#8217;nın kuzeydoğusunda bulunan aynı zamanda bir rönesans kasabası  Palmanova&#8217;da bulunan radyal sokakların bir kopyasıdır.</p>
<p>Kaynak: http://worldurbanplanning.com/plaza-del-ejecutivo-mexico/</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://topografya.com.tr/plaza-del-ejecutivo-mexico/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Dünyanın En Büyük Dikey Bahçesi Kolombiya&#8217;da Yeşeriyor</title>
		<link>https://topografya.com.tr/dunyanin-en-buyuk-dikey-bahcesi-kolombiyada-yeseriyor/</link>
					<comments>https://topografya.com.tr/dunyanin-en-buyuk-dikey-bahcesi-kolombiyada-yeseriyor/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gökhan Sert]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Jan 2018 16:57:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mimari]]></category>
		<category><![CDATA[Tasarım]]></category>
		<category><![CDATA[dikey bahçe]]></category>
		<category><![CDATA[Paisajismo Urbano]]></category>
		<category><![CDATA[Santalaia]]></category>
		<category><![CDATA[sürdürülebilir bina]]></category>
		<category><![CDATA[yaşayan bina]]></category>
		<category><![CDATA[yeşil çatı]]></category>
		<category><![CDATA[yeşil cephe]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://topografya.com.tr/?p=659</guid>

					<description><![CDATA[Kentin binalarına eklenen yeşil cephelerle hem havanın temizlenmesine yardımcı olup ve hem de kentin manzarasını çok daha güzel yapabilirsiniz. Kentsel binalarımıza dikey bahçeler şeklinde yaşayan yeşil cepheler eklemek sadece şehirlerin daha güzel olmasına yardımcı olmakla kalmayıp aynı zamanda ekstra oksijen üretimi ve havanın temizlenmesi gibi önemli bir amaca hizmet etmektedir. Böyle dikey bir yeşil cephenin en güzel [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Kentin binalarına eklenen yeşil cephelerle hem havanın temizlenmesine yardımcı olup ve hem de kentin manzarasını çok daha güzel yapabilirsiniz. Kentsel binalarımıza dikey bahçeler şeklinde yaşayan yeşil cepheler eklemek sadece şehirlerin daha güzel olmasına yardımcı olmakla kalmayıp aynı zamanda ekstra oksijen üretimi ve havanın temizlenmesi gibi önemli bir amaca hizmet etmektedir. Böyle dikey bir yeşil cephenin en güzel örneği ve aynı zamanda dünyanın en uzun dikey bahçesi olarak gösterilen Kolombiya’nın başkenti Bogota’da bulunan <strong>Santalaia</strong> binasıdır.<br />
Santalaia, 9 kat yüksekliğinde ve 31.770 metrekare &#8216;lik bir konut binasıdır. Bu bina, yeşil çatı tasarım firması Groncol ile çalışan Paisajismo Urbano&#8217;nun ve biyolog ve botanikçi Ignacio Solano&#8217;nun ürünüdür. Bahçede, biberiye, kuşkonmaz eğreltiotu, vincas ve Kolombiya&#8217;nın batı kıyısından gelen spathiphyllum da dahil olmak üzere 10 farklı türün 115.000&#8217;den fazla bitkisi bulunmaktadır. Bu bitkiler hemen hemen binanın bütün dış cephesini kaplamaktadır.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-661 aligncenter" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/01/1-2.jpg" alt="" width="520" height="716" /></p>
<p>Bitkiler, Paisajismo Urbano tarafından patenti alınan &#8220;F + P&#8221; hidroponik sistem yardımıyla sulanmaktadır. Her biri bir yeşillik segmentini destekleyen sütunlardan oluşur. Bunlar, bitkilerin büyümesini sağlamak için 42 sulama istasyonu tarafından sulanmaktadır. Kullanılan su bina sakinlerin banyolarından gelmektedir. Sulama sistemi ayrıca su tüketimini optimize etmeye yardımcı olan nem ve radyasyon sensörleri ile donatılmıştır. Bu sayede su ihtiyacı kontrol altında olmaktadır.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-662" src="https://topografya.com.tr/wp-content/uploads/2018/01/2-1.jpg" alt="" width="520" height="466" /></p>
<p>Dikey bahçenin 3000 kişi için oksijen ürettiğini ve yaklaşık 700 kişinin karbon ayak izini dengelemesine yardımcı olduğunu tahmin etmektedirler. Ayrıca, 745 otomobilin CO2 emisyonlarının filtrelenmesine yardımcı olmaktadır. Bu nedenle binayı &#8220;yaşayan bir bina&#8221; olarak adlandırmak oldukça tutarlı bir hareket olacaktır. Ayrıca nüfusun yoğun olduğu bu kentte bir hayli gerekli olan yeşil ortam ihtiyacını karşılamaya yardımcı olmaktadır ve dünyanın dört bir yanında bulunan kentler özellikle nüfus yoğunluğundan kaynaklı olarak kent içinde arazi sıkıntısı yaşayan kentler bu tür dikey bahçeleri yapmaları hem kent manzarası hem de insan doğa ilişkisi için güzel olacaktır.</p>
<p>Not: Daha fazla bilgi için aşağıdaki videoyu izleyebilirsiniz.</p>
<p><iframe loading="lazy" src="https://www.youtube.com/embed/g9RxAkXhzVQ?start=8" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>
<p>Yararlanılan Kaynak:</p>
<ul>
<li>http://www.jetsongreen.com/2017/10/the-worlds-largest-vertical-garden-rises-in-colombia.html</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://topografya.com.tr/dunyanin-en-buyuk-dikey-bahcesi-kolombiyada-yeseriyor/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
